线束保护套又称绝缘保护套、卡扣维护套、开口绝缘管、卡口护套管、开口硅橡胶管、绝缘保护套卡扣式硅胶管、绝缘护套管、线缆维护套、绞线护套管等称谓，具有绝缘防护功用，可以有效的防止人身触电事端以及酸雨、雾霾、腐蚀性气体、蛇和其他动物对线路的危害。
线束保护套被广泛应用于变电站防护工程及铁路接触网等各种线路系统中，在必定程度起到有用的延缓了金属户外腐蚀；大大降低了异物搭接所引起的短路停电缺点。
线束保护套功用优异，耐侯性，可在-50℃～+150℃条件下连续运用。在穿插线路中运用作用尤其明显，适用于裸导线的绝缘防护。
线束保护套/卡扣式绝缘保护套产品特点：
1.安装时简便、快捷，无需任何工具，只需将现两端卡扣在一起即可完成安装。
2.卡扣式绝缘护套管内设置卡扣式爬电增长页棱，即增长了爬电的距离，又将产品的两端牢靠地结合在一起，进一步提高绝缘性能。
3.卡扣式绝缘护套管将防水胶条涂在卡扣槽内这将进一步增强了其产品的耐压性和紧密性。
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线束保护套在日常生活中的优势所在：
1.有效的拒绝飞禽走兽等小动物或异物搭接造成的短路事故
2.防止凝露闪烙、污秽闪烙、冰柱粘雪造成的电气事故
3.防止酸雨、盐雾及有害化学气体对变压器进出线的腐蚀
4.避免行人误触露在的电气接点而造成的人身伤亡事故
5.防护罩与计量装置全封闭运行可防止有人窃电
6.扣接结构，安装简单，可重复使用
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汽车线束保护套的材料要求
汽车线束保护套对材料的要求也非常严格：
包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束保护套要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束保护套的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线。
5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
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一种汽车前门线束橡胶保护套，涉及汽车配件技术领域，包括护套本体，所述的护套本体设有透过护套本体的圆孔。
线束橡胶保护套其特征在于：所述的护套本体包括中间的波纹管和设在波纹管两端的夹持部，夹持部侧面上设有围绕侧部的卡槽，夹持部的端侧圆孔的边缘位置设有弧状卡头。
本实用新型线束橡胶保护套具有防尘，防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，易弯曲，不容易折损，与线束摩擦小，保护效果好的特点。
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以上信息由专业从事汽车橡胶线束保护套订做的日照双收于2025/4/28 14:14:25发布
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