线束保护套之电池烟斗护套耐压>3000V，绝缘电阻>100MΩ、绝缘阻燃，易装配。适用于汽车铅酸电池端子线连接，汽车锂电池铜排连接绝缘烟斗型护套。
硬度：65±5°C；
使用温度：-20〜105°C;
耐压：3000V / min护套不刺穿；
绝缘电阻：>100MΩ;
阻燃标准：VW-1；
拉伸强度：高;
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卡扣式绝缘护套产品特点：
1.安装时简便、快捷，无需任何工具，只需将现两端卡扣在一起即可完成安装。
2.卡扣式绝缘护套管内设置卡扣式爬电增长页棱，即增长了爬电的距离，又将产品的两端牢靠地结合在一起，进一步提高绝缘性能。
3.卡扣式绝缘护套管将防水胶条涂在卡扣槽内这将进一步增强了其产品的耐压性和紧密性。
卡扣式绝缘护套应用领域
1.卡扣式绝缘护套管用在电气化铁路系统架空线路，提高其绝缘性能，防止短路事故的发生，能有效保护架空裸线和输电母排的绝缘防护问题。
2.铁路隧道内的架空线路，由于列车经过隧道时产生大量的水蒸气，在隧道内不易散发致使短路，另外因外界气候的原因也会产生上述事故的发生，使用卡扣式绝缘护套管就会避免此事故的发生。
3.当电网空架线路经过树枝茂密区时极有可能因树枝掉落在电线上引起线路短路。解决方法:只要在此线路段上安装卡扣式绝缘护套管，问题就会迎刃而解了。
4.电网架空线路经过鱼塘等地时，容易造成意外伤亡（每年各地都有多起垂钓者被高压电亡事故发生）。
5.由于电气铁路设计原因或运行一段时间后，输电支柱绝缘性能变差，对铁路运行安全带来一些安全隐患，因此需在绝缘子处加将一些必要的绝缘防护装置，而卡扣式绝缘护套管可完全满足其需要。
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汽车用橡胶线束护套用于防尘、防水、密封等功能，主要包括汽车发动机前舱橡胶护套、汽车线束橡胶护套、燃油管路保护套、离合踏板胶套、制动管路保护套、汽车传动轴橡胶护套、汽车万向节护套等。
汽车用橡胶线束护套具有耐老化、耐摩擦、弹性好、耐臭氧、耐高低温等特性，大都采用有天然橡胶。因为这些部件弹性体的摩擦力非常高，因此必须对这些界面进行润滑。现实中很多是用硅油或硅脂进行润滑的。通常硅油脂会从橡胶界面“渗出”或迁移(低分子量硅油还有溶胀问题)，随时间的推移而损失其润滑能力。因此界面会“变干”，导致橡胶或弹性体表面出现高摩擦系数。
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汽车线束用橡胶保护套，包括防腐层，所述防腐层的正面粘接有封口装置，封口装置位于防腐层的开口处，防腐层表面的左右两端均套接有橡胶套，橡胶套相远离的一端均固定连接有套筒，套筒的内壁套接有线束本体，线束本体的内壁填充有填充物，填充物的内部设置有线路，线束本体的外表面与散热装置的内表面搭接，散热装置的外表面与抗拉装置的内表面粘接，抗拉装置的外表面与防腐层的内表面粘接。该汽车线束用橡胶保护套，通过线束本体，导热层，弹性块和散热层的共同作用，使得线束本体产生的热量能够快速散发，避免了线束本体的快速老化，从而保证了线束本体的使用年限。
以上信息由专业从事汽车橡胶线束保护套批发的日照双收于2025/1/12 22:58:10发布
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