橡胶密封圈可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时，橡胶密封圈选择可按正常设计标准；当圆周速度大于0.5m/s时，须考虑拉长的橡胶密封圈受热后会收缩这一现象，故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%，上述现象就可以避免。橡胶密封圈在沟槽中安装后，导致密封圈受到径向压缩，密封圈圈在沟漕中形成微量波纹状，从而改善了润滑条件。
1、界面泄露
界面因为垫片压紧不够、法兰变形等原因会在密封界面上发生走漏。关于界面泄露，我们可以选用软垫料加紧在法兰面中可防。
2、渗透泄漏
因为软资料的原料大都是纤维，容易被介质浸渗，因为毛细表象，介质会浸透到低压侧来，构成浸透。
3、分散泄漏
在浓度差的推进下，介质经过密封资料的毛细管发生的物质传递而发生泄漏。
4、损坏泄露
橡胶密封圈工作条件对比恶劣，热变形大，经常受到振动、冲击等超疲劳强度工作，会造成橡胶密封圈损坏泄露。
1、安装前，应先严格清洗打开的液压系统各部位，更好使用专门工具，以防金属锐边将手指划伤。
2、不能装错方向和破坏唇边，唇边若有50μm以上的伤痕，就可能导致明显的漏油。
3、不可强制安装，要讲究配合度，不能用锤子敲入，而要用专门工具先将密封圈压入座孔内，再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前，要在唇部涂抹些润滑油。
4、防止超期使用，橡胶密封圈时效期过了，就该及时更换新的密封圈，并保证尺寸一致。动密封的橡胶密封件使用期一般为3000～5000h，应该及时更换新的密封圈。
以上信息由专业从事汽车橡胶圈的日照双收于2024/12/13 3:10:26发布
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