线束保护套之电池烟斗护套耐压>3000V，绝缘电阻>100MΩ、绝缘阻燃，易装配。适用于汽车铅酸电池端子线连接，汽车锂电池铜排连接绝缘烟斗型护套。
硬度：65±5°C；
使用温度：-20〜105°C;
耐压：3000V / min护套不刺穿；
绝缘电阻：>100MΩ;
阻燃标准：VW-1；
拉伸强度：高;
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在现代汽车中，汽车线束保护套里的线束很多，而电子控制系统与线束紧密相关。曾经有人生动地类比：如果将微型计算机，传感器和执行器的功能与人体进行比较，可以说微型计算机相当于人的大脑，传感器相当于感觉，而执行器相当于运动，那么线束就是神经和血管。
汽车的线束在汽车的操作过程中可以发挥相对较大的作用，但是在操作过程中，汽车会产生振动并与其他零件接触。 某些较锋利的零件会在其上造成一定程度的磨损。 为了使汽车正常运行，此时，必须使用线束检测器检测汽车线束保护套，这对维护非常有帮助。 由于零件在使用过程中会损坏，因此汽车线束在生产过程中会被一些外壳或包裹材料包裹，从而有效地延长了汽车线束的使用寿命。
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线束胶套在汽车线束中非常常见，汽车线束胶套没有固定的形状，它是根据各类汽车的需要所设定的，线束胶套重要的是体现它在浸水方面的重要性。胶套是被配置在线束与汽车车体各处贯通部位的橡胶制金属孔环。其功能是防止孔的进水和在金属孔边缘保护线束。
线束胶套种类由车体上孔的形状（圆形/椭圆形/正方形）、止水部1个漏斗形和止水部2个漏斗形的车门用胶套（因为中央部常为蛇腹的形状，故也称为蛇腹形）来区分。
线束胶套特征：
1.嵌入式，在能保证作业姿势和装着确认的情况下使用；与安装方向相反的拉力薄弱。
2.拉出试，在能保证拉出作业姿势与装着确认的情况下使用：与安装方向相反的镶入力薄弱。
3.车门用，使用在车身与车门之间。为了加强车门开、关时的伸张性，所以中间部分采用蛇腹形状：一般是从车身侧拉出，车门侧插入。
4.塑料扣件，为了使胶套能迅速插入车身，而在车身侧胶套上配置了树脂制品；不能防水。
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汽车线束保护套使用操作
线束保护套使用时，将上述橡胶套的线束接口橡胶套一端套在线束接口件上，线束接口上较细的线束从其中间穿过从圆形橡胶管重穿出，由于橡胶保护套具有弹性，橡胶保护套会紧紧的包裹在汽车线束接口件和线束上，外面的雨水和泥沙无法冲刷进去，保证了线束的稳定安全。
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以上信息由专业从事橡塑线束保护套价格的日照双收于2024/4/28 10:18:54发布
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