2、防止导热油型号的结焦导热油在运作温度超出应用温度时，在导油管壁会发生结焦状况，伴随着结焦层的增厚，导油管壁温较高又促进黏附结焦，持续增厚的管壁温度进一步提高，伴随着管壁的持续增厚热传导特性恶变，随时随地有可能产生爆裂安全事故。因而，严控热载体出入口导热油型号的温度不能超过应用温度，热载体的膜温应低于容许浮油温度。
导热油型号脱水的重要性
导热油型号系统软件中假如带有较多水分，在加温过程中会由于产生水的气化而大幅度胀大，导致实际操作工作压力不稳，比较严重时水蒸气会带入着很多高溫导热油型号从低位膨胀罐喷出而出，不但导致油的消耗和空气污染，并且还会导致人身安全意外事故，有的乃至导致伤亡事故的重大事故。
因而，初次应用新导热油时，必须有脱水过程，并且在应用过程中也应定期进行检验，一旦因为受环境污染而导致导热油型号中水分超标准，务必查清缘由后完成整顿，并按时开展脱水排汽解决，待系统软件工作压力平稳后再进行生产制造主题活动。
导热油型号粘度特性对应用的影响
粘度是衡量导热油型号性能的一项重要指标。由于导热油型号产品的工作环境在零下几十摄氏度到零上几百摄氏度之间，导热油的粘度性能必然直接影响换热系统的泵送性能。
一般情况下，在充分满足换热系统要求（指闪点和初馏点）和导热油使用寿命的前提下，导热油型号粘度越小越好。某些化工型或食品企业，甚至要求导热油型号的低温性能要高，以满足导热油在超低温环境下的泵送性，减少功率损耗。
导热油粘度偏大，致使功率损耗越大。由导热油型号基本处于高温换热过程中，新注入的导热油在高温时粘度基本相近。然而，由于不同厂家导热油的基础馏分宽窄不一，饱和精制程度高低不同，即使在相同的换热环境下，导热油型号的粘度变化也不尽相同。行业内一般对导热油粘度变化±15%，建议为导热油报废指标。某些来路不明的的劣质导热油在使用很短时间后，即随着氧化缩聚反应的不断发生，致使粘度会显著增大。如果长期使用劣质导热油，必然会花费大量人力、物力去疏通热油炉管，有时还会使热油炉报废。
导热油型号应该注意哪些问题
我们都知道导热油泵是由八大零件组成的，主要是泵体、泵盖、轴承体、支架、主轴、密封、轴承、叶轮这几个零件，我们在使用这几个零件的时候应该注意什么问题，以至于能够提高它的运行速度和质量呢，泵体、泵盖的材质是挺重要的，采用球墨铸铁材质比较好，然后就是轴承体的两端的轴承位的加工是否同心了，如果同心度差的话使用寿命就差了，主轴做磨轴、做径平衡和动平衡检测，这些检测就是为了提高主轴的同心度了。密封和轴承是热油泵的又一关键部件，日常中常用的就是耐高温的碳纤维盘根和聚四氟骨架油封配合使用。热油泵的叶轮，关键是叶轮的加工工艺和叶轮的平衡度。
要提高导热油型号的工作效率的话还是细节重要，细节决定成败，8个零件每一部分都要注意好，不然一部不到位，就会演变成步步不到位了，所以选用矿物油或其他副产品作为导热油时，应该尽量减少烷烃在组分中的含量而增加芳烃在组分中的比例。
以上信息由专业从事导热油型号的拜克洛克于2024/4/17 7:20:14发布
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